В течение столетий пребывания Российского государства в Арктике его отношение к ней сильно трансформировалось: от относительно пассивного и потребительского к активно созидательному. В панораме веков арктические территории представляли всё большую ценность для государственного развития.
История освоения русскими арктических территорий — тема, получившая всестороннее освещение в западной, прежде всего, англо- и германоязычной историографии. Наибольший интерес зарубежных авторов вызывала история многочисленных экспедиций; политика царского, а затем советского правительства в отношении коренных народов Крайнего Севера; освоение и перспективы дальнейшего использования природных ресурсов.
В традиционном социуме о бытованиях и функции фольклора можно не задумываться, в «праздничном» и «музейном» состоянии этнической культуры приходится проявлять беспокойство за судьбу культурного наследия, в специализированном «этнографическом» сегменте этнической культуры устное народное творчество практически не развивается.
Государственные границы принадлежат к числу важнейших общественных ресурсов. Осознание того, что границы могут быть для общества не только тяжким бременем и источником тревоги, но и мощным средством развития, имеет особую значимость для России. Статья посвящена концептуальным и методологическим проблемам исторической типологизации особенностей азиатской границы России и ее отдельных участков.
Весьма интересным представляется понаблюдать, в какой мере Ломоносов был знаком с теми событиями, современником которых он был — с географическими открытиями в Арктике, в Сибири, на Северо-Востоке Азии и на Тихоокеанском побережье России, и в какой мере он был осведомлен о географических открытиях предшествующего столетия.
Взаимодействие природы и человека (общества) — одна из важнейших проблем современности. В значительной степени потому, что в этом взаимодействии у человека преобладала тенденция к покорению природы, во многом сохранившаяся до нашего времени
12 августа 1937 года — день, вошедший в историю отечественной авиации как день начала третьего перелета советского самолета из Москвы через Северный Полюс в Соединенные Штаты Америки. И вот уже много лет следующий за ним день, 13 августа, отмечается среди авиаторов и полярников как день гибели экипажа самолета, ушедшего в этот полет — самолета ДБ-А, […]
Научные структуры, занимающиеся проблемами коренных народов, нуждаются в основательной реорганизации, а их руководство — в кардинальном обновлении. Очевидно, только так можно оздоровить обстановку и изменить научную и кадровую политику.
Рецензируемая книга объединяет 70 биографических очерков, посвященных тем специалистам по языкам и этнографии народов Крайнего Севера, которые ныне работают в РГПУ имени А. И. Герцена или так или иначе были связаны с Институтом народов Севера и его преемниками — факультетом народов Севера ЛГУ и Факультетом народов Крайнего Севера РГПУ.
Книга Л. М. Свердлова возвращает нас к находке гидрографов, сделанной в 1940–1941 годах на острове Фаддея и в заливе Симса на Восточном Таймыре. Там были обнаружены следы кораблекрушения и лагерь русских полярных мореходов, которые стали объектом изучения специальной экспедиции академика А. П. Окладникова в 1945 г. Материалы этих находок, прекрасно описанные и систематизированные, были опубликованы […]